Vuelo MH17 de Malaysia Airlines fue derribado por misil de un caza SU-25 ucraniano

Operarios pican con oxicorte, a los efectos del traslado a Holanda, partes del avión de Malaysia Airlines derribado en el Este de Ucrania el 17 de julio de 2014 /Foto: AFP

Un avión de combate ucraniano estuvo implicado en la caída del vuelo MH17 de la compañía Malaysia Airlines, derribado en el Este de Kiev en julio pasado, afirman hoy investigadores rusos.
La confirmación la dio a la comisión rusa que investiga el caso un militar ucraniano que desertó a Rusia. El oficial dijo que había visto despegar un avión con misiles aire-aire y volver sin ellos poco después de la caída del aparato civil.
"Según ese testigo, el avión de línea Boeing-777 del vuelto MH17 podría haber sido derribado el 17 de julio por un avión militar Su-25 de la fuerza aérea ucraniana piloteado por el capitán Voloshin", indicó el comunicado.

Experto afirma que vuelo MH17 de Malaysia Airlines fue derribado por un Mig-29 ucraniano

Según Vasilescu (en la foto), los disparos fueron hechos por un piloto de caza experimentado, quien apuntó solo a la cabina. Esto es demostrado por el hecho de que la sección de fuselaje posterior de la cabina permaneció intacta, mientras en la parte enmarcada se concentra el grueso de los disparos, como muestran los restos del aparato.

Un experto militar rumano, el piloto y excomandante adjunto del aeropuerto militar Otopeni, Valentin Vasilescu, comentó acerca del reciente informe brindado por la Junta holandesa de Seguridad sobre las razones de la caída del vuelo MH17 de Malaysia Airlines, estrellado al Este de Ucrania el pasado 17 de julio con 298 personas a bordo. Las conclusiones parciales de una investigación en marcha confirman como causa del derribo la penetración de "objetos de alta energía" disparados desde el exterior. En torno a ese particular, Vasilescu ofrece cuatro puntos de vista:

Holanda decide restringir datos de cajas negras del vuelo MH17 derribado en Ucrania

Encargados de las investigaciones estiman que sólo revelarán datos claves para investigación. /Foto: EFE

El Consejo de Seguridad holandés informó este jueves a través de un comunicado que no va revelar los datos completos de las cajas negras encontradas tras el siniestro del avión de de Malaysia Airlines el pasado 17 de julio en el sureste de Ucrania.
De acuerdo con el texto difundido este jueves, el informe final que será presentado al público contendrá solo la información que pueda contribuir con la investigación y posteriormente explicarán las causas del accidente. Señala además que la decisión se justifica en las regulaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional.
Esto ha generado críticas por parte de expertos en Europa occidental y Rusia, que se preguntan por qué no se dará la información completa de las cajas negras, tras una investigación que ha tardado casi un mes.

'Mes negro' para la aviación, ¿pura coincidencia? (+ Fotos e Infografía)

Se están cayendo los aviones, Dios mío

Tres tragedias aéreas han dejado 462 muertos en tan solo siete días. Aunque expertos califican este julio como un 'mes negro' en la historia de la aviación, hay quienes recuerdan que el 2014 está siendo "un año con pocos accidentes aéreos".
Sin embargo, julio del 2014 será recordado por muchos como uno de los meses más trágicos para la aviación. En estas últimas semanas, los siniestros aéreos han dejado unos 500 muertos. Veamos una pequeña cronología que confirma la tesis:

El derribo del vuelo MH17 y un misterioso 'desertor' del ejército de Ucrania

Analistas revelan que la Inteligencia de EEUU se esfuerza por crear una historia que se adecue a sus propósitos por culpar del derribo del avión de malaysia Airlines a los rebeldes ucranianos y a Rusia, pero la evidencia dice otra cosa.

Robert Parry*

A medida que el gobierno de EE.UU. busca construir su caso con tal de culpar a los rebeldes del este de Ucrania y Rusia por el derribo del vuelo MH17 de Malaysia Airlines, la evidencia parece estar trenzada para adaptarse a la conclusión preconcebida, incluída una explicación curiosa de por qué los soldados sospechosos de disparar el misil fatídico pudieron haber estado usando uniformes del ejército ucraniano.
El martes, a los periodistas tradicionales, incluyendo los corresponsales de Los Angeles Times y The Washington Post, se les dio una conferencia acerca de la información de inteligencia de EE.UU. que supuestamente señala con el dedo acusador a los rebeldes y Rusia. Si bien gran parte de este caso circunstancial se derivó de publicaciones sobre "redes sociales", las sesiones informativas también abordaron la cuestión fundamental de quién disparó el misil antiaéreo Buk que se cree  derribó el avión causando la muerte de las 298 personas a bordo.

Barcos de rastreo redirigen búsqueda del avión de Malaysia Airlines hacia el Índico sur

El barco chino Haixun 01, que ha captado señales que podrían provenir de las cajas negras del avión, se encuentra en el sur de la zona de búsqueda del Océano Índico. (Foto: Archivo)

Dos barcos de rastreo, el HMS Echo y el Ocean Shield, se acercan a toda máquina a un buque explorador chino para ayudar a verificar si las señales detectadas este sábado por el Haixun 01 provienen de las cajas negras del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, desaparecido en el Oceano Índico hace casi un mes, el 8 de marzo pasado.
Las operaciones de búsqueda del avión desvanecido misteriosamente de los radares tras variar el rumbo de su plan original de vuelo entre Kuala Lumpur y Beijing, se dirigen ahora hacia más al sur del Índico tras revisar la información satelital recibida.

Barco con detector de cajas negras va a la zona de búsqueda del avión malasio perdido

Este es el Ocean Shield, barco de la Royal Australian Navy que se incorporó hoy a la búsqueda de las cajas negras del avión malasio desaparecido.

Un barco australiano que lleva a bordo equipo especializado para detectar cajas negras se dirige a la zona de búsqueda del avión de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo con 239 personas a bordo, informaron hoy medios de la nación continente.
El Ocean Shield, que lleva un localizador de cajas negras y un pequeño submarino no tripulado, tardará unos tres días en llegar a esta zona situada a unos 1.850 kilómetros al oeste de la ciudad de Perth.
Una vez en la zona de búsqueda, el Ocean Shield arrastrará el equipo a cinco kilómetros por hora para intentar captar la señal de la caja negra del avión, cuya batería se cree que puede durar una semana más.
"Tenemos como una semana, pero depende de la temperatura del agua, su profundidad y la presión, así como de la duración de la batería", dijo hoy el ministro australiano de Defensa, David Johnston, a la cadena local ABC.

Australia descarta que objetos hallados frente a sus costas sean del avión malasio

En la maniobra internacional de búsqueda participan medios navales y aéreos de casi una treintena de países.

Autoridades australianas confirmaron este domingo que los objetos recuperados en las aguas frente a las costas de Australia Occidental no pertenecen al avión malasio desaparecido el 8 de marzo con 239 personas a bordo.
En un comunicado emitido a la prensa, la Autoridad  Australiana de Seguridad Marítima (AMSA, por su sigla en inglés), que coordina la búsqueda multinacional del avión a unos mil 850 kilómetros al oeste de la ciudad de Perth, explicó que es más probable que estos objetos recuperados el sábado por un barco chino sean basura o artículos de pesca.